德國ELBE 傳動軸  0.105.200 深圳

德國ELBE 傳動軸  0.105.200 深圳

不同，原始Elbe萬向節軸由叉形部件接頭交叉件、滾針或滾子車花鍵長度延伸段和精密材組成。

叉形部件采用閉式模鍛工藝制造，而交叉接頭則采用冷壓或閉式模鍛工藝制造。通用驅動軸上應力較大的區域經過熱處理，以獲得*的硬度和韌性組合。隨后，交叉接頭軸頸和軸承座經過研磨，達到非常精細的公差要求。
每個叉形部分都鉆有孔，以便安裝針式或滾柱軸承殼體。用于長度延伸的輪轂花鍵是通過銑削加工的，與之配合的外花鍵則是通過滾壓加工的。如果需要降低花鍵的滑動力，可以對這些花鍵進行高質量塑料涂層處理。通過滾壓工藝生產花鍵時，表面會硬化，從而獲得更高的承載能力，與銑削花鍵相比，這會導致齒側磨損降低。這種滾壓工藝具有優勢，因為它不會中斷晶粒流動。

在組裝萬向節軸時，軸承座以及由此產生的接頭十字槽會通過卡環鎖定到位。U型關節根據客戶規格進行潤滑（例如使用高溫潤滑脂、延長壽命潤滑脂或低溫潤滑脂）。維護U型關節軸承有三種方法：。中央潤滑：潤滑脂嘴位于接頭交叉處內部。軸承座通過潤滑通道供應潤滑脂。

外部潤滑：

潤滑脂嘴安裝在其中一個軸承座的外側，通過潤滑通道將潤滑脂分布。

免維護：
在相應的應用條件下和/或使用優化的密封系統時，可無需潤滑。優化的密封系統提供了*的保護，能夠有效防止塵和濕氣的滲透，因此它們可以在存在泥漿、灰塵、沙子和水的惡劣環境條件下*使用。此外，由于能夠防止承載殼體中油脂的泄漏，環境也會得到保護。
如前所述，有兩種軸承版本可供選擇：滾子軸承，使用此類軸承的使用壽命比針式軸承版本高出兩到三倍。

裝配后，萬向軸在適當的運行速度下進行平衡。這可確保避免因振動導致的部件損壞問題。
萬向節傳動軸系列0.100通用規格：
*偏轉角度：*達35
扭矩范圍：*達35000牛·米
法蘭或輪轂連接
MdNom：根據操作力矩進行預選時的額定轉矩。相應的允許轉矩需要根據剩余的操作特性（如沖擊載荷、偏轉角度、轉速等）單獨計算
MdLim：極限扭矩，若確保有限頻率，則可在無功能損壞的情況下瞬時從萬向節驅動接頭傳遞。
所列扭矩額定值適用于標準版本、輪轂、法蘭等。實際允許的扭矩取決于設計。