SLF-40-S-C 側裝式浮球液位控制器 開航
浮球液位控制器
浮球液位計控制器電子式液位開關控制電子式液位開關原理是通過電子探頭對液位進行檢測，再由液位檢測芯片對檢測到的信號進行處理,當被測液體到達動作點時，芯片輸出高或低電平信號，再配合水位控制器，從而實現對液位的控制。不需浮球和干簧管，外部無機械動作,耐污耐用,不怕漂浮物影響，任意角度安裝,豎向安裝有一定的防波浪功能，適宜長時間浸在水中，工作電壓是直流5-24V，很安全。這種方式較實用，壽命長，安全，價格實惠。
SLF-40-S-C 側裝式浮球液位控制器 開航
浮球開關控制一種是帶著大金屬球的浮球開關，浸在液體中時浮力大，可以控制兩個液位，比如液體滿了，浮球因為浮力而上升，帶動球閥運動，使閥門關閉，停止進水，當水少了，浮球下降，閥門打開，又再進水，如此循環。這種方式較多應用在煮開水器上。另一種是帶干簧管的微型浮球開關，由外面的帶有磁性小浮球使桿里面的干簧管閉合，從而控制液位，多數應用在清水的液位控制，一般幾塊錢就有了，但易受污物影響。還有一種是電纜式浮球開關，該裝置通過一彈性電線與水泵連接，可用于水塔、水池各種浮球開關水位高低的自動控制和缺水保護，允許接的用電器是220V，10A左右，平衡錘或彈性電線的某一固定點到浮筒間的電線長度，決定水位的高低。這種水位開關應用廣泛，價格便宜，對于一些要求不太嚴格的場合適用。但存在這樣的問題：有一定耐污能力，浮球易受外界雜物影響其穩定性，特別是纖維狀的雜物纏繞而有失誤，同一小水箱里不宜使用多個，否則會相纏繞。使用壽命相對短些，而且多數直接接220V，存在一定的安全隱患，終有*因為電線破損而漏電電人。所以電纜式浮球開關一般有這樣的警告：電源線是本裝置的完整部分，一經發現電線受損，本裝置應被替換，不準對電線進行修理。液位繼電器控制本產品采用集成電路，并結合高層樓宇上、下集液池的液位分級提升進行設計，具有上下集液池聯合控制、排水及缺水保護等功能，可實現水箱補水、排水，并有效防止水池水位過高溢出或溢出空轉損壞。效果還可以，這種是怕水垢，水垢厚了就不太可靠了，價格便宜。非接觸式控制例：超聲波液位控制器。
SLF-40-S-C 側裝式浮球液位控制器 開航
液位控制器的探頭產生高頻超聲波脈沖耦合到容器外壁。這個脈沖會在容器壁和液體中傳播，還會被容器內表面反射回來。通過對這種反射特性的檢測和計算，就可以判斷出液位是否達到了液位控制器安裝的位置。液位控制器輸出繼電器信號，來完成對液位的監控。主要用于監測儲罐液面，實現上下限報警或監測管道中是否有液體存在，儲罐材質可以是各類金屬、金屬或不發泡塑料。這種方式不受介質密度、介電常數、導電性、反射系數、壓力、溫度、沉淀等因素的影響，所以適用于醫藥，石油，化工，電力，食品等行業的各類液體液位工程控制，對于有毒的、強腐蝕危險品液體的檢測，該產品更是理想的選擇
浮球液位控制器 湖北開航智能裝備有限公司
SLF-40-S-C 側裝式浮球液位控制器 開航
在船舶自動化控制領域，SLF-40-S-C 側裝式浮球液位控制器以其*的性能和可靠性，正式開啟了新的征程。這款控制器憑借其創新的設計理念，為船舶提供了的液位監測和控制系統，確保了船舶運營的安全與高效。
一、設計優勢
SLF-40-S-C 側裝式浮球液位控制器采用側裝式設計，使得安裝和維護更加便捷。其浮球結構穩固，能夠承受各種惡劣環境下的使用。此外，控制器采用高精度傳感器，能夠實時監測液位變化，確保數據準確無誤。
二、功能特點
1. 控制：SLF-40-S-C 側裝式浮球液位控制器采用高精度傳感器，能夠實現液位的控制，滿足船舶在不同工況下的需求。
2. 抗干擾能力強：控制器采用抗干擾技術，有效降低了電磁干擾，確保系統穩定運行。
3. 廣泛適用：該控制器適用于各種船舶，如貨船、油輪、散貨船等，滿足不同船舶的液位控制需求。
4. 智能報警：當液位出設定范圍時，控制器能夠及時發出報警信號，保障船舶安全。
5. 維護便捷：SLF-40-S-C 側裝式浮球液位控制器采用模塊化設計，便于維修和更換。
三、應用場景
1. 船舶儲油艙：SLF-40-S-C 側裝式浮球液位控制器能夠實時監測船舶儲油艙的液位，確保油料供應穩定。
2. 船舶壓載水艙：控制器可應用于船舶壓載水艙的液位控制，保證船舶在航行過程中的穩定性。
3. 船舶生活艙：該控制器也可用于船舶生活艙的液位監測，保障船舶正常生活用水。
之，SLF-40-S-C 側裝式浮球液位控制器憑借其優異的性能和廣泛的應用場景，為船舶行業帶來了全新的液位控制解決方案。隨著其正式開航，我們有理由相信，這款控制器將在船舶自動化控制領域發揮重要作用，助力我國船舶事業邁向更高水平。
