貴虎軸重秤可選動態和靜態也可定制大噸位

貴虎軸重秤可選動態和靜態也可定制大噸位

上海貴虎衡器 業務：趙青梅

貴虎便攜式軸重秤被廣泛應用于公路運輸負荷控制，高速公路檢查，汽車安全性能檢測，市政廢物垃圾處理等方面，軸重儀的開發利用為為路正，市政，安檢等部門帶來很大方便，軸重儀自身便攜式成為客戶推崇的優點。本產品使用航空鋁合金材料，主要用于貨物車輛的靜態稱量。臺面薄，重量輕，便于攜帶。稱重臺面采用多個密封傳感器鑲嵌到高強度鋁合金稱重臺底部的結構形式，稱量精度高，密封效果優良。

動態和靜態便攜式軸重秤區別

動態軸重秤一般是指2塊板，車子不停車計量，治常用，廠礦企業粗略計量常用，采用軸計量的方式計算出重，靜態軸重秤一般是指全靜態稱重，車子每個輪子下面都有稱重臺板，車子停在上面靜態稱重，精度高，可同時顯示整車重，軸重，輪重

產品功能介紹：

1、可選擇使用有線、無線或有線無線兩用，均采用整體式傳感器

2、經典按鍵式鍵盤（可選配7寸觸摸彩屏顯示，可使用鼠標和觸摸式輸入方式）

3、具有多種稱重軟件（路正2號令、路正7部委、交敬、綜合模式）

4、統計分析軟件，便于記錄、統計、查詢

5、即時電腦連接操作，可以通過電腦和儀表連接直接操作，并可實現視頻和車牌自動識別功能擴展功能強大（此功能為選配）

產品名稱  便攜式稱重儀

動態精度  OIML國際建議級

靜態精度  國際建議級

分度值  5、10、20kg，可調節

 大稱重量 30000kg（單軸）

 小稱重量  20e（e為分度值）

 大安全載荷 150%Fs

使用環境 -20℃-90℃

電源  DC12V、AC220V、車載供電三種供電方式

引板  配置橡膠引板

限制車速  ≤20km/h

數據輸出  具有RS232USB兩種數據接口

視頻   支持視頻連接、支持車牌自動識別系統（此功能為選配）

軸型表模式  軸型表采用內部電子顯示方式設定，解決長期野外使用標貼式軸型表模糊不清的問題

傳感器溫度補償  傳感器具有溫度傳感器補償，可以在秤臺溫度變化較大時對溫度產生的誤差給與補償

打印內容  牌照、軸載質量、車貨質量、軸胎形式、限載值、限值、時間等

軟件  具有4種稱重軟件（路正2號令、路正7部委、交敬、綜合模式）并且可以自由切換

打印機  采用針式節能打印機，可長久保存打印內容，避免熱敏打印耗電、而且打印內容容易自然消退的問題

傳結構形式  采用整體傳感器，傳感器內部安裝有溫度補償傳感器，可以在秤臺溫度較高時對溫度產生的誤差進行補償，同時傳感器采用雙信號電路設計，在一個電路出現故障的同時，系統會自動切換到另外一個電路，提高現場設備的實用性，減少設備的故障率。

汽車稱重儀尺寸：300×400×29mm汽車稱重儀，400×500×29mm汽車稱重儀，700×430×29mm汽車稱重儀，800×350×22mm汽車稱重儀，900×500×39mm汽車稱重儀（特殊尺寸可定制）

便攜式汽車稱重儀，又稱便攜式汽車輪軸稱重儀，其主要用于汽車制造和汽車檢測領域，通過讓汽車動態經過或靜止在一定寬度的稱重臺面上，由稱重臺稱出每個車輪的重量，然后累加得出汽車的軸重以及整重，進而根據一定標準判斷出汽車設計的穩定性等各方面功能。其是汽車制造領域和汽車檢測領域常用的標準工具！

便攜式汽車稱重儀結構配件通常分為四部分，分別是稱重稱臺、有線儀表、數據線和標準附件。其中稱重稱臺一般為4塊，對應汽車的四個車輪；有線儀表一般為1塊；數據線一般為4根，與四大稱臺相連；標準附件一般包括引橋、充電器、打印紙、色帶等。

其中*重要的結構便是稱重臺及其傳感器，其工作原理值得探究！

便攜式汽車稱重儀的稱臺工作原理如下：當汽車輪胎施加重壓到稱重臺上時，稱重臺傳感器會釋放出電壓信號，輸出的信號大小與輪胎的重量成正比關系，信號被傳輸至放大器放大后，再經模數轉換器，轉換為數字量信號在顯示器進行顯示。單塊板得到的就是汽車的輪重值，兩塊板則為軸重，根據汽車軸型，可累加出汽車的重。

便攜式汽車稱重儀的稱重傳感器的工作原理如下：當稱重臺受壓產生形變時，會改變傳感器中的電阻應變器的電阻值，從而改變信號的輸出。

稱重臺傳感器采用的傳感器有兩種，分別是嵌入式結構傳感器和一體式結構傳感器，目前市場上更受歡迎的是嵌入式結構傳感器。嵌入式結構傳感器相對于之前的一體式傳感器具有更耐壓，精度更高等優勢。

儀表的工作原理及功能則主要是接收傳感器信號，并進行計算和分析信號，轉換成直觀數值顯示！

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