TUNKERS氣缸V2 63.1 A10 T12 45°

TUNKERS氣缸V2 63.1 A10 T12 45°

氣缸的負荷增減過快，特別是快速的啟動、停機和工況變化時溫度變化大、暖缸的方式不正確、停機檢修時打開保溫層過早等，在氣缸中和法蘭上產生很大的熱應力和熱變形。

氣缸在機械加工的過程中或經過補焊后產生了應力，但沒有對氣缸進行回火處理加以消除，致使氣缸存在較大的殘余應力，在運行中產生*的變形。

在安裝或檢修的過程中，由于檢修工藝和檢修技術的原因，使內缸、氣缸隔板、隔板套及氣封套的膨脹間隙不合適，或是掛耳壓板的膨脹間隙不合適，運行后產生巨大的膨脹力使氣缸變形。

費斯托 球閥 VAPB-3/4-F-40-F03 

 DSBC-40-200-PPVA-P2-72E  

維修包 DNC-40-PPVA 369196  

 易耗件 ADN-63-P-A 

 電磁閥JMFH-5-1/8-B 30486 

 聯軸器 EAMD-56-46-25-23X27-U 1781045 

 氣缸 DSBG-40-160-PPVA-N3 

 易耗件DNC-40-PPVA 369196  

 自對中接頭)FK-M12X1,25 6141 

  FESTO DGC-18-1880-G-PPV-A 532446 M50   

ESS-50-BN 189390  

LF-1/2-D-MIDI  

82A-AA-CAA-TM-DABP-2DA 

93A-AJ0-B0J- DM-DJNA-1BA 

52A-31-DOB-DM-DDFJ-1JB 

 MAC 45A-BC1-DABA-1BA 

MAC 34C-ABA-GDFA-1KT 

MAC 116B-612JM 24VDC 8.5W 

57D-83-RA 

電磁閥 225B-111CAAA 

 mac 57D-53-RA 

氣控閥58D-52-RA0-1.0MPaMAC 

ASCO阿斯卡角座閥K30214...

出售MAGNETROL壓力開關