速度控制閥SMC結構方式AS500-06

閥體組合件和執行機構組合件(或執行機構系統)，分為四大系列:單座系列控制閥、雙座系列控制閥、套筒系列控制閥和自力式系列控制閥。四種類型閥門的變種可導致許許多多不同的可應用的結構，每種結構有其特殊的應用、特點、優點和缺點。雖然某些控制閥較其他閥門有較廣的應用工況，但控制閥并不能適用所有的工況，以共同構建增強性能、降低成本的*解決方案。

使用圧力 [MPa] 0.05 MPa

耐壓力 1.5 MPa

接頭螺紋用手擰上后，用工具再旋2~3圈，安裝力矩要適當。

管接頭螺紋上，一般都已涂好密封劑，通常可使用2~3次。管螺紋如擰得過緊，密封劑會被擠出，應清除。

順時針旋轉調節手輪，節流閥是逐漸關閉的。使用時，應從全閉狀態逐漸打開，將氣缸調至要求的速度。

速度控制閥的調節圈數不得過給定值，以免損壞針閥。

萬向式速度控制閥，不宜用于經常回轉的情況

閥應安裝在防止活塞桿急速伸出的供氣側，希望直接誒裝在氣缸上。若與氣缸用配管連接，一旦配管長，不僅速度控制變差，在正常動作時，其始動作時間也變長，甚至速度控制不起作用。

100mm以下短行程氣缸及擺動氣缸不要使用SSC閥。

負載率在50%以下使用SSC閥，以免正常動作時的速度控制不起作用。

排氣節流控制的SSC閥，防止活塞桿急速伸出的初始速度是不可調節的，若希望低于初期速度且可調，則應選用進氣節流控制的SSC閥（ASS110·310）。

缸內有殘壓的回路，使用進氣節流式的速度控制閥就能防止活塞桿急速伸出。

使用流體溫度 -5～60℃

自由流動C值 28.1 dm3/(s·bar)

控制閥有各種不同類型，它們的適用場合不同，因此，應根據工藝生產過程的要求合理選擇控制閥類型。

氣動類控制閥分氣開和氣關兩類。氣開控制閥在故障狀態時關閉，氣關控制閥在故障狀態時打開。可采用一些輔助設備組成保位閥或使控制閥自鎖，即故障時控制閥保持故障前的閥門開度

速度控制閥SMC結構方式AS500-06